Eddig is idéztem a Hallotaxi.hu portálról cikkeket, topikokat, de általában beértem pár épp témába vágó sorral, inkább csak linkeltem itt-ott az onlájn taxislapot vagy fórumát. Annak, hogy most mégis egy az egyben átemelek (a főszerkesztő hozzájárulásával) egy ottani írást (egy olvasói levelet), két oka van.

Egyik, hogy a közelmúltban élesedett a küzdelem a sárgataxisok és feketekonkurencia között (lásd ingyenes Uber-hétvége, taxistüntetés stb.), így időszerű. A másik, hogy egy sután megírt uberes promóblog szerzőjével polémiába keveredtem posztokban (lásd itt, itt és itt), illetve kommentekben (itt és lejjebb, aztán hazai pályán is itt és lefelé). A bloggertárs nem – vagy ügyetlenül – titkolt célja, hogy mind több szorult helyzetben lévő autótulajdonost vagy csak épp kalandvágyó friss jogsis fiatalt vegyen rá, hogy a szerinte kiváló "kiegészítő" jövedelmet kínáló kontártaxis-alkalmazás sofőroldali felhasználója legyen – aztán lesz móka, kacagás, lágy kenyérre vaj, hideg mellé meleg víz. Én ezzel szemben számokkal bizonyítottam (amelyeket az ellenoldal nem is nagyon próbált cáfolni, ha mégis, erőtlen kísérlete pillanatokon belül hamvába holt), hogy az urbánus fizetős (?) autóstop szolgáltatójává lenni csak ráfizetéses lehet a jelenlegi feltételek mellett.

    De azt, hogy ilyen durván pórul jár, aki bedől "a világ legértékesebb startupja" magyar szirénhangjának, még én sem gondoltam volna.

Tisztelt Főszerkesztő Úr!

Délelőtti telefonbeszélgetésünk alapján kérem, hogy a nyilvánosan közzétett  *** ***  forgalmi rendszámot törölje az oldalról. Nem azért kérem, mert személyiségi jogokat sért, hanem azért, mert vandálok már így is megrongálták az autónkat, valószínűleg az Uber miatt, pedig már semmi közünk a céghez azonkívül, hogy várjuk a hetek óta ígért járandóságunkat. Azt csak zárójelben említem, hogy az autó az örökségem, és jogerősen nem is képezi a tulajdonomat, mert a hagyatéki tárgyalásra mindeddig nem került sor.

    Íme a történetünk.

    Az autómat nemrégiben megrongálta valaki, belekarcolta az ajtajába, hogy „csak taxi”.

Valószínűsíthető, ez annak a következménye volt, hogy felkerült erre az oldalra az autóm rendszáma, mint az első számú taxisközellenség. 

    Nem tagadom, hogy párom kipróbálta először a Wundercart, majd az Ubert, de nem azért, mert tönkre akarta tenni a taxisokat. Egy volt taxis barátomtól tudom, hogy nem könnyű pénzkereset a taxisoké. Nekem családi tragédiák miatt volt, illetve van S.O.S. szükségem pénzre. Öt hónap leforgása alatt két szerettemnek, az apukámnak és a 2 éves kislányomnak a temetésére kellett közel 400 000 Ft-ot összeszednem. 
A család adott kölcsön, és hirtelen jó ötletnek tűnt, hogy az így szerzett pluszbevételből ki tudjuk fizetni a tartozást.

    Először a Wundercarnál próbált a párom szerencsét. A Wundercarnál csak borravaló van, annyit ad az utas amennyit gondol. Eleinte heti párezer forint maradt az üzemanyag levonása után, úgy, hogy nem számoltam semmilyen más költséget, de csináltuk, mert a kölcsönt vissza kell adni időre. Pár hét után az utasok egy része rájött arra, hogy megteheti, hogy nem ad borravalót, a sofőr pedig elmehet a sóhivatalba panaszra. Ott tartottunk, hogy az üzemanyag ára is éppen csak visszajött.

    Ekkor hallottunk először az Uberről. Jól hangzott a Wundercar után. Fix km- és percdíj, heti kifizetés, valamint minden behozott, új csatlakozó, legyen az sofőr vagy utas, 5 000 Ft értékű ingyen utat kap. Ingyen adtak a munkához egy Iphone-t tartóval és a szükséges alkalmazásokkal együtt. Csábító volt. Nagy jövedelemre nem lehetett szert tenni, de ha csak az üzemanyag árát vontam le, heti szinten kb. 10 000 Ft maradt. Általában estétől hajnalig volt kint a párom, ami nagyon rossz volt, mert amíg én a 8 hónapos kislányunkkal aludtam, ő 4-500 km-t vezetett, és amikor mi fent voltunk, akkor Ő aludt. Aztán jött a rongálás, majd az autószerelő, és végül a heti max. 15 000 Ft-os Uber-kifizetés. Teljesen mindegy volt, hogy mennyi pénzt keresett, az Uber a folyamatban lévő NAV-vizsgálatra hivatkozva max. 15 000 Ft-ot utalt, ami csak arra volt elég, hogy a következő hétre meglegyen a benzin. Jött a folyamatos hitegetés, hogy ekkor, meg akkor kapjuk meg a pénzt, de mind a mai napig hiába várjuk, pedig már elég szép összeggel tartoznak.

    Az Ubernek még az se volt elég, hogy a pénzünkön csücsül, jött az újabb feketeleves. Az elején ingyen kapott Iphone-ért kitalálta, hogy heti 1 500 Ft-ot kell fizetni, vagy ha visszaadjuk, akkor kapunk 7 500 Ft-ot. Mi visszaadtuk, igaz, innentől kezdve már telefonon se tudtam elérni a párom, ha a telefonja sofőr módban volt. A heti 15 000 Ft-ot nem tudtuk visszaforgatni üzemanyagra, mert másra kellett a pénz, így amikor kellett mennünk valahová, az elején felhalmozott ajándékpénzből hívtam magunknak egy Uber-autót és azzal közlekedtünk.

    A nagy ingyenhétvégén már nem dolgozott a párom, csak amikor mentünk vásárolni, családi összejövetelre, akkor én Ubert hívtam, és a párom vette a hívást. Gondoltuk, legalább valamennyi pénzt majd viszontlátunk, de tévedtünk, mert az Uber kizárt minket a rendszerből: engem, mint utast, a páromat, mint sofőrt, mondván tisztességtelenül viselkedtünk a többi utassal szemben.

    A sors fintora, hogy miután a párom elég szép haszonhoz juttatta az Ubert, amely cég nem fizetett, még ők rúgják ki tisztességtelen magatartásra hivatkozva.

 Üdvözlettel:

(Ahogy mondani szokás) Név és cím a szerkesztőségben*

Minden személy és tulajdon elleni erőszakot elítélek, utóbbi minősített esetének tartom, ha valaki más munkaeszközét rongálja meg. (Azt nyilván a kenyerét féltő eseti garázda sem tudta, hogy a fényezés felületi sérülése pillanatnyilag a legkisebb gondja a közelmúltban kétszeres családi tragédiát elszenvedő, plusz még a Wundercar és az Uber által is csúnyán megszívatott károsultnak.) A kurucinfós, provokátorvadászos, rendszámközzétevős házmestertempó erősen émelyegtet. De öklendezésre itt most leginkább az késztet, hogy egy többszörös dollármilliárdos cég keményen dolgozó kisembereket ver át tudatosan, hamis ígéretekkel bírva rá őket más, egyébként is ezer szarságtól sújtott, szintén húzósan hajtó helóták kicsinálására (ami nem fog sikerülni – legalábbis nem nekik –, sőt, mint látjuk, a fegyver erősen visszarúg).

    Ráadásul az Uber olyan kisstílűen fillérbaszó mentalitással veszi semmibe saját jobbágyait (lásd pl.: hirtelen fizetőssé váló Iphone-ok), hogy ehhez képest az ingyenes hétvége előtt az applikációját a család összes telefonjára letöltő potyaleső családfő laza gavallér, lezser világfi, a hagyományos taxisvilág telefonszám-tulajdonosai pedig korrekt, nagyvonalú üzleti partnerek..

*A Hallotaxi.hu szerkesztőségében.

(Az idézett olvasói levél kiemelései tőlem valók.)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Update: (2015. 03. 27. 19:50)

A Hallotaxi.hu eredeti cikke frissült: az olvasói levelet író hölgy férje telefonált a főszerkesztőnek, hogy megkapták minden pénzüket, amivel az Uber tartozott nekik. Egyúttal kérte, hogy az onlájn taxisportál ezt is közölje. 

Ez megtörtént. 

    De mert kollégámat álmából ébresztette a telefon, nem volt érkezése megkérdezni, a kintlevőségek a cikk és a blogposzt megjelenése után folytak-e be, esetleg ezek hatására; sőt, tulajdonképpen abban sem lehet biztos, hogy valóban a férj telefonált. Úgyhogy írtam az eredeti olvasói levelet beküldő hölgynek e kérdések tisztázása ügyében, illetve – még korábban – az Uber hivatalos magyarországi supportját is megkerestem egy e-mailben, amelyben kértem szíves reagálásukat a történtekre. Válasz(ok) érkeztén tovább update-elek, mert mint tudjuk, olyan, hogy másodlagos frissesség, nem létezik, illetve a büdös hal, a lejárt szavatosság, az elavult, ezért megtévesztő információ szinonimája.

Update 2.: (2015. 04. 02. 04:00)

    Válasz eddig sem az Ubertől, sem a feketefuvarok ellenértékét váratlanul hiánytalanul megkapó ex-uberes nejétől nem érkezett, gondolom, már nem is fog. A beszédes hallgatást nem tudom másként értékelni, mint hogy valószínűleg aktívan közreműködtem abban, hogy pénzéhez juthasson egy megtévesztett család. Már megérte. És ha csak egy kontártaxizást fontolgató, pluszpénzre vágyó kocsitulajdonos levonja fentiekből a tanulságo(ka)t, még jobban.