HTML

A rendőrség közleménye szerint egy 26 éves férfit vettek őrizetbe vasárnap a Bándy-gyilkosság ügyében. A férfi beismerő vallomást tett, de a nyomozás nagy erőkkel folytatódik. Korábban az MTI úgy értesült, hogy több embert fogtak el. A beismerő vallomást tett gyanúsított Pécsett született, majd Kelebián élt, és onnan költözött vissza pár hónapja Pécsre.

Úti cél

Volt már taxis. Aztán vagy húsz évig újságíró, szerkesztő, főszerkesztő, lapigazgató, minisztériumi tisztviselő, ilyesmi. Most újra taxis, és blogot ír.

Arcképes igazolvány

Utascsevej

Üzemanyag

Jelzőtáblák

4 (1) 5000000 (1) 6x6 (1) adó (7) adókerülés (11) aktivista (1) akvárium (1) alkohol (2) amnesztia (1) anarchia (1) android (5) Annie Girardot (1) árdrágítás (1) áremelés (2) autóbérlés (6) Azerbajdzsán (1) baleset (1) Benkő László (2) Besttaxi (1) bevándorlás (3) bevétel (2) bevételkiesés (1) BKK (19) blog (7) blokád (3) börtön (1) brit turisták (2) BTSz (1) budapest (1) Budapest (54) Budapest Közút (1) Budapest Taxi (3) buliturista (1) bulituristák (1) buliturizmus (1) bűn (2) bűncselekmény (1) bűnözés (2) büntetés (9) bürokrácia (5) carsharing (4) City Taxi (6) Claude Lelouch (1) clochard (1) család (2) Csertek István (1) csöves (2) David Bowie (1) demonstráció (9) diszpécser (6) drog (2) droid (7) droidtartó (6) drosztdíj (4) Dudás Zoltán (2) e-mail (1) Edith Piaf (1) éjszaka (18) élet (36) Elit Taxi (1) ellenőr (5) ellenőrzés (13) embercsempészet (1) emigráció (1) én (33) énblog (41) Erzsébet tér (1) Esti Hírlap (1) etika (4) f (1) Fekete Zoltán (3) fidesz (1) film (2) fix tarifa (15) Fónagy János (2) Forma–1 (1) Főtaxi (8) főváros (19) Fővárosi közgyűlés (5) fővárosi taxirendelet (22) freelancer (1) fuvarközvetítő (33) fuvarkufár (17) Fuvosz (1) gazdaság (5) gazdasági bevándorlás (3) GPS (6) grammar nazi (2) Green Taxi (1) gyarmatosítás (1) gyász (1) gyilkosság (1) gyorshajtás (1) Habony Árpád (2) halálbüntetés (1) Harrach Péter (1) határ (1) helyesírás (1) helyismeret (5) hétéves korhatár (3) hiéna (4) hiénák (2) hirdetés (1) hírmagyarázat (2) hitel (2) hivatal (4) hoffmann rózsa (1) Hornyák Zsolt (3) Horváth Csaba (2) időjárás (1) Index (1) inkognitó (3) internet (6) Iphone (1) IRL (2) jelen (33) jogszabályok (2) jövő (19) kampány (3) karambol (1) katarzis (1) kaució (2) KDNP (1) kereskedelem (1) Kern András (1) Kétfarkú Kutya Párt (1) kiadatás (1) kitiltásgate (1) Komáromi Endre (7) konteó (1) kopaszok (1) kormány (16) közlekedés (42) kozmosz (1) közterhek (8) közterületi vizelés (1) kresz (3) külföldi (4) Kurír (1) leadó (4) legénybúcsú (1) lízing (1) lófasz (1) Lou Reed (2) maffia (1) martonyi jános (1) matolcsy györgy (2) Max Taxi (1) média (2) Metál Zoltán (9) migráció (4) migráns (4) miniszterelnök (3) minisztérium (10) múlt (16) NAV (5) navracsics tibor (1) Neil Armstrong (1) Nemzeti taxi (1) népszavazás (1) NER (1) netadó (1) névjegy (1) névtelenség (4) new york (1) New York kávéház (1) NFM (9) NGM (4) NKH (4) Norvégia (1) nyelv (1) nyelvtannáci (3) nyilvános illemhely (1) nyilvános vécé (1) nyugtaadás (3) Orbán Viktor (4) Örményország (1) orosz (2) országos taxirendelet (16) öszeesküvés-elmélet (1) OTSZ (6) pacsipénz (1) Palotás Gábor (1) parlament (2) Pavarotti (1) pénz (20) piaf (1) plakáttépkedés (1) Plilippe Leotard (1) plus3 (1) politika (4) postás (1) próba (1) Rasier Operations (1) reklám (1) rendőrség (5) rendszám (1) reptér (5) részeg (1) részegség (1) robert de niro (1) RT5 (1) sajtó (9) Sapi (1) sárga taxi (11) Soros György (1) Stan Getz (1) szabálysértés (3) szavazás (2) Szentendre (1) szervezett bűnözés (1) szerződés (3) Sziget (2) Szíjjártó (1) szovjetunió (1) sztrájk (4) születésnap (1) Szunomár Tibor (2) t-mobile (1) tagdíj (12) tagdíjemelés (3) tarifa (19) tarifaemelés (2) Tarlós István (12) taxi (51) Taxi2000 (2) Taxi4 (1) Taxify (1) taxilike (6) Taxiplus (6) Taxiquick (1) taxis (56) taxisblog (51) taxisblokád (4) taxisgyilkosság (1) taxisofőr (50) taxisrendelet (33) taxisszövetség (4) taxissztrájk (9) taxistámadás (2) taxi 5000000 (1) TEK (1) telefon (9) telefonszám (1) telefonszám-tulajdonos (6) teszt (2) tízéves-korhatár (1) tízéves korhatár (4) Tom Waits (1) törvény (4) Trócsányi (3) túlárazás (1) túlélés (8) túlszámlázás (1) tüntetés (9) turista (1) Uber (24) ubxit (2) update (1) urbanisztika (2) űrkutatás (1) utazás (1) vaddisznó (1) vadkapitalizmus (1) Vágó István (1) vandalizmus (1) Varga Moncsi (1) város (28) Városháza (3) vasárnap (1) vasárnapi nyitva tartás (1) vendégposzt (4) verés (1) Veres István (1) villámposzt (5) visszapörgetés (3) Vitézy Dávid (3) vizes vb (1) Wundercar (5) zene (2) Zugav Olga (3)

2018.02.19. 01:48 Szabad a taxi

A névjegyem mellé

Szeretettel köszöntök mindenkit, akit a tőlem kapott, itt látható névjegyem hozott ide. Önök ahhoz a szűk körhöz tartoznak, amelynek válogatott tagjai, vélhetően egy közös utunk során, megkapták a limited edition változatot: több éve már, hogy készíttettem száz ilyet, és még kb. ötven megvan belőle. Ezeken, a teljes nevemen és a telefonszámomon kívül (persze az Önök példányán nincsenek kisatírozva) a blogom elérhetősége is szerepel, alighanem ezt pötyögték be a böngésző címsorába. Jól tették.

nevjegy600.jpg

Annak ellenére jól, hogy ez a blog, szándékom ellenére, nyomasztóan taxis tematikájú lett, s Önöket nyilván nem érdekli egy marginális réteg, egy foglalkozás belterjes nyomora. Az eredeti elképzelésem nem is az volt, hogy valami taxis szakmapolitikai szamizdatot hozok létre; ha mégis így sikerült, én sajnálom a legjobban. Inkább azt szerettem volna, hogy a posztok afféle guruló (élet)útinaplóvá álljanak össze – de hiába tekintem magam bizonyos mértékig outsider hobbistának a jelenlegi bőrömben, nem tudtam elkerülni, hogy foglalkozzam azokkal a problémákkal, amelyek ennek a – mind jobban ellehetetlenített, egyre kimutathatatlanabb presztízsű, valószínűleg nem nagy jövőjű – szakma képviselőinek mindennapjait meghatározzák. 

    Nem tekintem a taxis szolgáltatás szerves és feltétlen részének a társalgást, nemigen fordulhat elő, hogy én kezdeményezzek, erőltessek traccspartit. Végképp teljesen biztos, hogy magáról a taxizásról nem csacsogtam Önöknek hosszasan – e témában tán még kevésbé kevésbé vagyok partner munka közben, mint a politizálásban: általában udvariasan, de rövidre fogottan farolok ki belőle. Más a helyzet itt a blogomon, itt bőbeszédű vagyok, ami nagyon tömény lehet, hamar lelohaszthatja a megtisztelő érdeklődést. Ezért ha veszik a fáradságot, hogy belelapoznak a sűrűjébe, kérem, legalább azt engedjék meg, hogy néhány pontban segítsem a tájékozódásukat.

    A bemutatkozás első lépését letudtam azzal, hogy átadtam a névjegyem, ezt egészíteném ki ezzel a (2012-es) poszttal, illetve – ha nem a lebutított mobilbarát nézetet használják – a blogom fejléce alatt, a bal oldalon, legfelül is van egy párszavas rezümé. Személyes vonatkozású még ez az írás is (szerencsére az apropója már majdnem három évtizedes, és azóta sem történt velem hasonló sem), esetleg ezt is szíves figyelmükbe ajánlom.

    Ha kíváncsiak arra – és ezt még meg is értem, hiszen a jelenség érthetetlen és bosszantó lehet kívülről nézve –, miért lehetetlen Budapesten csúcsidőben taxit hívni, miért járnak és teszik jobban, ha ilyenkor elfelejtik a telefonhívást vagy az applikációt, és inkább próbálnak leinteni vagy találni egy szabad autót (ahogy nagy valószínűséggel rám is leltek), azt itt fejtettem ki  (annyi update kell hozzá, hogy az itt is felemlegetett Uber azóta már nincs jelen Budapesten, de van helyette, csak már a felszín alatt, még több illegális, Viber-és Facebook-csoportokban terjedő kontárkonkurencia);

    – és ha már Uber, arról bizony sokat írtam, hisz megkerülhetetlen volt: először itt,  aztán például itt is, közte és utána meg sem számoltam, hányszor – de Önök megtehetik, ha rákattintanak a címkefelhőben az Uber hashtagre, vagy itt akár;

– ha Önök sincsenek tisztában azzal, hogy Magyarországon több mint 25 éve nincsenek taxicégek taxiflottával, alkalmazott taxisofőrökkel, csak fuvarkufárok, akik (és amelyek, mert azért nem mindegyik ilyen vérszívó vállalkozás egyszemélyes, sem jogi, sem gyakorlati értelemben, sőt, egy üdítő kivétel van, a City Taxi, amelyet joggal éreznek sajátjuknak egyes taxisok, lévén a saját szövetkezetük, de reklámozni őket sem szeretném, több okból sem), és kicsit is érdekli Önöket a hazai taxispiac leosztása, itt tehetnek szert ez ügyben némi tisztánlátásra;

– és ha szeretnék tudni, nekem mi a véleményem a mostanában (2018 év eleje) a médiában pörgő tarifaemelés-hisztiről, ide kattintva képbe kerülhetnek, itt meg azt tudhatják meg, hogy sikerült ennek kapcsán is bohócot csinálni a taxisoknak magukból és egymásból.

    Persze ha van kedvük elmélyedni a hat és fél év alatt született több mint hatvan posztban, örömömre szolgál, csak kötelességemnek éreztem szólni előtte, hogy a bejegyzések nem feltétlenül vágnak egybe az érdeklődési körükkel; sőt, néhol a véleményem enyhén rusztikus tálalása akár megbotránkoztató is lehet.

    Bár egyre inkább úgy érzem, hogy a saját taximban én is ugyanúgy utas vagyok, mint azok, akiket a dolgukra szállítok, a különbség csupán annyi, hogy én a vezetőülésben utazom, és az úti célom nem teljesen világos – én még maradok kicsit. Mert még mindig élvezem az utat, főleg, ha nem hallik a menetzaj, mert elnyomja Tom Waits füstben pácolt, bourbonben érlelt rekedt énekhangja vagy Stan Getz fátyolosan fecsegő szaxofonjának altja. Minden bizonnyal akkor is egyikük adta az akusztikai hátteret, amikor Önök beszálltak hozzám, s talán pont a hasonló zenei ízlésünk hozott össze minket annyira, hogy most az én soraimat olvassák.

    Szóval én megértem, ha Önök most itt, ezen a sarkon inkább kiszállnak. De akkor javaslom, hogy az alábbi két ajtó egyikén tegyék, kattintásra nyílnak (remélem, találkozunk még, a számomat tudják, és most már azt is, hol találnak meg).

 

 

 


 

Szólj hozzá!

Címkék: énblog blog én utazás taxi névjegy taxisblog Tom Waits fuvarközvetítő City Taxi Stan Getz fuvarkufár


A bejegyzés trackback címe:

https://szabadataxi.blog.hu/api/trackback/id/tr4213675734

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.