HTML

A rendőrség közleménye szerint egy 26 éves férfit vettek őrizetbe vasárnap a Bándy-gyilkosság ügyében. A férfi beismerő vallomást tett, de a nyomozás nagy erőkkel folytatódik. Korábban az MTI úgy értesült, hogy több embert fogtak el. A beismerő vallomást tett gyanúsított Pécsett született, majd Kelebián élt, és onnan költözött vissza pár hónapja Pécsre.

Úti cél

Volt már taxis. Aztán vagy húsz évig újságíró, szerkesztő, főszerkesztő, lapigazgató, minisztériumi tisztviselő, ilyesmi. Most újra taxis, és blogot ír. Update: újra nem taxis, és már nem ír blogot. De úgy tűnik, jó ideig mást sem.

Arcképes igazolvány

Utascsevej

  • Szabad a taxi: @whale: Halihó. Azért ebből ki lehet találni, vannak benne kulcsszavak. De ha nem megy, majd megír... (2020.10.23. 21:52) Fehér rendszám – a búcsú
  • whale: Idekattintottam nosztalgiázni és mit látok? Új poszt! Ez is elég talányosra sikeredett, lövésem ni... (2020.10.23. 21:14) Fehér rendszám – a búcsú
  • Szabad a taxi: @Első mohikán: Bocs, kolléga, csak most vettelek észre. Bevallom, bár még taxizom, de már most hiá... (2020.02.20. 18:55) Most kéne abbahagyni
  • Első mohikán: Hát isten veled kolléga, megint csökken az átlag IQ-nk... :-) Remélem megtalálod a számításod a... (2020.02.18. 17:40) Most kéne abbahagyni
  • Frady Endre: Hú, bár Mensa tag vagyok (illetve csak voltam, mert nyáron nem fizettem be a tagdíjat), mégsem tel... (2020.02.18. 16:32) Most kéne abbahagyni
  • Utolsó 20

Üzemanyag

Jelzőtáblák

4 (1) 5000000 (1) 6x6 (1) adó (7) adókerülés (12) aktivista (1) akvárium (1) alkohol (2) amnesztia (1) android (5) Annie Girardot (1) árdrágítás (1) áremelés (2) autóbérlés (6) Azerbajdzsán (1) baleset (1) Benkő László (2) Besttaxi (1) bevándorlás (3) bevétel (2) bevételkiesés (1) BKK (19) blog (7) blokád (3) börtön (1) brit turisták (2) BTSz (1) budapest (1) Budapest (54) Budapest Közút (1) Budapest Taxi (3) buliturista (1) bulituristák (1) buliturizmus (1) bűn (2) bűncselekmény (1) bűnözés (2) büntetés (9) bürokrácia (5) carsharing (4) City Taxi (7) Claude Lelouch (1) clochard (1) család (2) Csertek István (1) csöves (2) David Bowie (1) demonstráció (8) diszpécser (6) Dorosz Dávid (1) drog (2) droid (7) droidtartó (6) drosztdíj (4) Dudás Zoltán (2) e-mail (1) Edith Piaf (1) éjszaka (18) élet (36) Elit Taxi (1) ellenőr (5) ellenőrzés (14) embercsempészet (1) emigráció (1) én (34) énblog (42) Erzsébet tér (1) Esti Hírlap (1) etika (4) f (1) Fekete Zoltán (3) fidesz (1) film (2) fix tarifa (15) Fónagy János (2) Forma–1 (1) Főtaxi (8) főváros (20) Fővárosi közgyűlés (6) fővárosi taxirendelet (23) freelancer (2) fuvarközvetítő (34) fuvarkufár (18) Fuvosz (1) gazdaság (5) gazdasági bevándorlás (3) GPS (6) grammar nazi (2) Green Taxi (1) gyarmatosítás (1) gyász (1) gyilkosság (1) gyorshajtás (1) Gyurcsány (1) Habony Árpád (2) halálbüntetés (1) Harrach Péter (1) határ (1) helyesírás (1) helyismeret (5) hétéves korhatár (3) hiéna (5) hiénák (2) hirdetés (1) hírmagyarázat (2) hitel (2) hivatal (4) hoffmann rózsa (1) Hornyák Zsolt (3) Horváth Csaba (2) időjárás (1) Index (1) inkognitó (3) internet (6) Iphone (1) IRL (2) jelen (34) jogszabályok (2) jövő (20) kampány (3) karambol (1) katarzis (1) kaució (2) KDNP (1) kereskedelem (1) Kern András (1) Kétfarkú Kutya Párt (1) kiadatás (1) kitiltásgate (1) Komáromi Endre (7) konteó (1) kopaszok (1) kormány (16) közlekedés (43) kozmosz (1) közterhek (8) közterületi vizelés (1) kresz (3) külföldi (4) Kurír (1) leadó (4) legénybúcsú (1) lízing (1) lófasz (1) Lou Reed (2) maffia (1) martonyi jános (1) matolcsy györgy (2) Max Taxi (1) média (2) Metál Zoltán (9) migráció (4) migráns (4) miniszterelnök (3) minisztérium (10) múlt (16) NAV (5) navracsics tibor (1) Neil Armstrong (1) Nemzeti taxi (1) népszavazás (1) NER (1) netadó (1) névjegy (1) névtelenség (4) new york (1) New York kávéház (1) NFM (9) NGM (4) NKH (4) Norvégia (1) nyelv (1) nyelvtannáci (3) nyilvános illemhely (1) nyilvános vécé (1) nyugtaadás (3) Orbán Viktor (4) Örményország (1) orosz (2) országos taxirendelet (17) öszeesküvés-elmélet (1) OTSZ (6) pacsipénz (1) Palotás Gábor (1) parlament (2) Pavarotti (1) pénz (20) piaf (1) plakáttépkedés (1) Plilippe Leotard (1) plus3 (1) politika (4) postás (1) próba (1) Rasier Operations (1) reklám (1) rendőrség (5) rendszám (1) reptér (5) részeg (1) részegség (1) robert de niro (1) RT5 (1) sajtó (9) Sapi (1) sárga taxi (11) Soros György (1) Stan Getz (1) szabálysértés (3) szavazás (2) Szentendre (1) szervezett bűnözés (1) szerződés (3) Sziget (2) Szíjjártó (1) szovjetunió (1) sztrájk (4) születésnap (1) Szunomár Tibor (2) t-mobile (1) tagdíj (12) tagdíjemelés (3) tarifa (19) tarifaemelés (2) Tarlós István (12) taxi (50) Taxi2000 (2) Taxi4 (1) Taxify (1) taxilike (6) Taxiplus (6) Taxiquick (1) taxis (55) taxisblog (51) taxisblokád (3) taxisgyilkosság (1) taxisofőr (49) taxisrendelet (34) taxisszövetség (4) taxissztrájk (9) taxistámadás (2) taxi 5000000 (1) TEK (1) telefon (9) telefonszám (1) telefonszám-tulajdonos (6) teszt (2) tízéves-korhatár (1) tízéves korhatár (5) Tom Waits (1) törvény (4) Trócsányi (3) túlárazás (1) túlélés (8) túlszámlázás (1) tüntetés (8) turista (1) Uber (24) ubxit (2) update (1) urbanisztika (2) űrkutatás (1) utazás (1) vaddisznó (1) vadkapitalizmus (1) Vágó István (1) vandalizmus (1) város (28) Városháza (3) vasárnap (1) vasárnapi nyitva tartás (1) vendégposzt (3) verés (1) Veres István (1) villámposzt (5) visszapörgetés (3) Vitézy Dávid (3) vizes vb (1) Wundercar (5) zene (2) Zugav Olga (3)

2016.05.22. 21:15 Szabad a taxi

Uber: az innováció rabul ejt

TÚSZOK VAGYUNK MINDANNYIAN

Bár felkaptam a fejem arra a hírre, hogy egy adóellenőrzéstől bepánikolt uberes túszul ejtett két próbautas-revizort, kiborult, hogy leveszik a rendszámát; de aztán legyintettem: a kialakult helyzet túszai vagyunk mi itt mindannyian, taxisok éppúgy, mint  a kontárfuvarosok. Néha már a Stockholm-szindróma tüneteit kezdem felfedezni magamon, el-elrévedek: talán mégsem olyan gusztustalan parazita az a Travis Kalanick, hanem tényleg Edisonnal, Teslával, Einsteinnel és Vucli Tóbiással kell egy lapon emlegetni. Fekete Zoltán, a magyarországi Uber-helytartó pedig tulajdonképpen egészen slágfertig és snájdig legény... De ilyenkor inkább gyorsan megrázom magam, és munkába temetkezem. Mert szerencsére azért akadnak szép fuvarfeladatok még mindig, hiába szerveznek taxisbojkottot azok a szánalmas megvezetettek, akik jobbára eddig sem ültek taxiba, de az istenített Ubert is csak fotelből, lélekben csodálják – mit mondjak, nagyon fognak hiányozni, ezvan220_1.jpgamiért aznap sem változtatnak szokásaikon, és maradnak a BKV-nál és/vagy a biciklinél.

Szóval sajnos elvesztettem a meggyőződésemet, mint Fülig Jimmy Nápolyban, úgy meg nem lehet átütően érvelni sem pró, sem kontra, sem hitelesen fröcsögni. Tehát mostanában nem írok, addig sem válaszol senki, de egy lusta kopipészt azért belefér. Alábbi dolgozatot a Hallotaxi.hu uberes topikjában találtam, szerzője cheater, aki nem először önti jól fésült, hosszabb-rövidebb hozzászólásokba meglátásait. Bár én nem tudnék ilyen elfogadóan fogalmazni az általa csak vezetőinknek nevezett politikus-bűnözőkről, sosem jönne számra ez a kifejezés, főleg nem a kormánypárti, korrupt és ostoba korifeusokkal kapcsolatban. De ugyanúgy nem az állítólag százötvenezer fős Uber-szimpatizáns szavazó reményében a parlamentben Uber-sajtóközleményekből és pr-anyagokból összeollózott beszédeket felolvasó ellenzékiekkel, cheater letisztult tételmondataival mégis egyetértek. Szerintem kattintsanak a tovább gombra, vagy folytassák az olvasást, miután kigyönyörködték magukat a következő képben, hátha Önök is.

8 komment


2016.05.10. 10:34 Szabad a taxi

Az Uber-hirdetés eredeti változata

ŐSZINTE, KŐKEMÉNY PISZKOZAT

wolf-and-sheep200.jpgAz Uber tegnap egész oldalas hirdetésekkel bombázta meg a hazai írott sajtót  – a könnyes-kék alapú kommuniké végleges változatát tegnap már elemeztem. Állandó szerzőnk, Zugav Olga ex-kartársnő azonban elfogott egy e-mailt, amelyben az Uber Hungary Kft. a kolumnás sirám piszkozatát küldte el reklámügynökségének, hogy kalapálják készre. Alábbiakban ezt az eredeti szövegváltozatot olvashatják.

 

SZERETJÜK MAGYARORSZÁGOT, MINT FARKAS A BÁRÁNYT

Köszönjük, hogy ilyen sokan – több mint 150 ezren (ez a lakosság másfél százaléka) – megkedveltétek és használjátok az Ubert, adózatlan bevételhez juttatva bennünket ezáltal! Büszkék vagyunk arra, hogy 1200 jóhiszemű embert tudtunk bepalizni, hogy jogellenes tevékenységet folytatva szerezzen nekünk piacot. Eddig a gyarmatosításhoz fegyveres konfliktusokon keresztül vezetett az út, de mi mindezt egy applikációval és néhány pénzéhes ember segítségével megoldjuk.

De most mindez veszélybe kerülhet.

Szólj hozzá!

Címkék: jövő élet közlekedés gazdaság taxi főváros jelen szabálysértés vadkapitalizmus gyarmatosítás vendégposzt taxis taxisofőr adókerülés Budapest Uber fővárosi taxirendelet Zugav Olga


2016.05.09. 12:38 Szabad a taxi

Taxi vagyok

A SÁPADTNÁL IS HALVÁNYABB ÁRNYALATOK

uberhird_kicsi.jpgHolnap kedd, akkor taxistüntetés. Ennek apropóján ma az Uber egész oldalas hirdetésekkel nyomul a sajtóban – a Népszabadságban és a Világgazdaságban, meg tán még valamelyik szennylapban. A kormánypropaganda kékjére emlékeztet a kitöltőszín – csak egy kicsit sápadtabb. A címben a "Szeretjük Magyarországot" állítást füllenti világgá kapitális fehér betűkkel Fekete Zoltán, az Uber Hungary Kft. hazudóembere, akinek már a bemutatkozása is kamu: azt állítja magáról, hogy ő az okostelefonos gurulójárvány hazai vírusgazdája mint ügyvezető (sőt: vezérigazgató/general manager), holott az Igazságügyi Minisztérium e-cégjegyzékében tárolt cégadatokban ennek nyoma sincs.

Aztán a szövegtörzsben folytatja a handabandázást, maszatolást, ahogy már megszokhattuk tőle, amikor sajtónyilatkozatai alkalmával próbálja megmagyarázni, hogy az általuk koordinált, pénzért autóval háztól házig történő személyfuvarozás nem taxizás, hanem innováció, és valójában egy tényleg jól összerakott, de a hazai fuvarközvetítők alkalmazásainál semmivel sem jobb (sőt, a Cityé például többet is tud) app szállít minket haza. A nyíltan fizetett pamflet hasonlít az eddigi kommunikék mellébeszéléseire – csak egy kicsit sápadtabb. Látszik, hogy most nem bújtatva honorált újságírók hozták össze – pedig ők sem remekeltek e tematikában – a kolumnát, hanem legjobb esetben is az Uber Hungary házi kommunikátora, a Flow Pr valamely gyakornoka izzadta ki magából.

13 komment

Címkék: közlekedés kormány város tüntetés taxi demonstráció helyismeret főváros ellenőrzés autóbérlés taxis 6x6 Tarlós István Budapest BKK taxisrendelet Fekete Zoltán droidtartó fuvarközvetítő Főtaxi Komáromi Endre City Taxi Taxi2000 Budapest Taxi Uber Metál Zoltán telefonszám-tulajdonos fuvarkufár drosztdíj


2016.03.11. 05:04 Szabad a taxi

Taxisok tegnapja

elesett250.jpgA tegnapi taxistüntetés nagy zakó volt, hagyjuk is, foglalkozzunk inkább három évvel ezelőtti dolgokkal – annak sincs kevesebb értelme. Igaz, sokkal több se: talán annyi, hogy cáfoljuk azt az uberes pr-ból fogant, a sajtó által kritikátlanul átvett téves állítást, miszerint a 2013-as fővárosi taxisrendelet (s az azt kiterjesztő tavalyi kormányzati szabályozás) golgotáját a taxisok járták ki maguknak, egyenesen követelve saját megfeszíttetésüket, hogy most aztán, amikor már kínzón szúrja púpos hátukat a fakereszt, annak szálkáival durrantsák ki a kontárkonkurencia nagyra fújt lufiját.

Mert az ugyan tény, hogy kéjjel kívánják az Uber seggébe a faszilánkokat, de ők maguk nagyon jól meglettek volna epesárga kocsifólia, hasra ütve szabályozott csomagtartóméret és tengelytáv, tízéves autókorhatár, jogsértőn működő BKK-kommandó, ötévenkénti kamuképzések, vérlázító indoklással kétharmadával megemelt, semmire fizetett drosztdíj nélkül. Csak hát senki nem kérdezte őket, de ha kíváncsi lett volna is valaki a véleményükre, akkor is csak néznek bután: a legtöbben még most sem fogták fel, hogy nemcsak idő előtt kiszuperált verdáikat, de őket is roncstemetőbe küldte a dilettantizmus, a kapzsiság, a korrupció. (E szellemi fogyatékos szintű felfogóképesség ékes példája a tegnapi demonstráción részt vevő érintettek száma: a megmozdulás csúcspontján 15 autó vonult fel, feltehetően ugyanennyi taxisofőrrel.)

7 komment

Címkék: kormány tüntetés sztrájk demonstráció főváros tagdíj taxis taxisofőr sárga taxi Tarlós István Budapest taxissztrájk OTSZ taxisrendelet taxisblog Fővárosi közgyűlés fuvarközvetítő City Taxi Uber országos taxirendelet fővárosi taxirendelet tízéves korhatár telefonszám-tulajdonos fuvarkufár taxisszövetség Zugav Olga BTSz drosztdíj


2016.02.24. 00:37 Szabad a taxi

Így, és csakis így lenne szabad uberezni

A NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG SZAMÁRVEZETŐJE

paragraph.jpgÉn mindent megpróbáltam, hogy megértessem. Biztos hosszú volt és bonyolult, az adminból látom, hogy kevesen tudták végigolvasni. Fekete Zoltán, az Uber Hungary Kft Habony Árpádja (mind rejtélyes, a cégbírósági papírokon sem szereplő pozícióját, mind kommunikációs habitusát tekintve hasonlít az ex-koronaőrre) hazudozik, terel, és sulykolja azt a nyolc-tíz trendi kifejezést, amelyek a hivatalos szókincsét alkotják, az általa megvezetett sajtó pedig továbbra is marhaságokat beszél. Előbbit megértem, utóbbit... nos azt is, csak sajnálom. Álljon itt akkor alább a hatósági útmutató (az NKH írta, én csak korrektúráztam, egyébként kopipészt), mely feltételeknek kell(ene megfelelnie) azoknak, akik az Uber színeiben szeretnének TAXIZNI. (Spojler: ugyanazoknak, mint amelyek a többi TAXISra is vonatkoznak.)

5 komment

Címkék: sajtó BKK NKH Habony Árpád Fekete Zoltán Uber országos taxirendelet fővárosi taxirendelet


2016.02.21. 06:37 Szabad a taxi

Uber: barátok közt folytatják

ÉN MEG HELYÉRE IGAZÍTOM AZ INDEXET

rendszam02_300.jpgMost, hogy a budapesti uberesek közül jó néhányan levett rendszámmal tisztelegnek a jogszabályok előtt, amelyeket eddig a – bevételük negyedét gátlástalanul lenyúló és Hollandián keresztül Bermudára mentő – nemzetközi svarctaxicég biztatására telibe ignoráltak, nem érzek kárörömöt, csak dühöt. Sajnálatot csak azért nem, mert az elmúlt időszakban ezt az érzelmet elpazaroltam a családomra és magamra, amiért a bevételem kb. negyven százalékkal visszaesett az elmúlt év hasonló időszakához képest – bár bevallom, a reptéren elpityeredő, nyúzott tanítónéni kinézetű smartos (hogy lehet ezzel repteres fuvart vállalni???) hölgy látványára kicsit meg kellett köszörülnöm a torkomat.

9 komment

Címkék: élet sajtó család közlekedés rendszám kormány szerződés büntetés reptér ellenőrzés tarifa minisztérium tagdíj taxis taxisofőr sárga taxi leadó NAV Budapest NFM Index NGM BKK taxisrendelet taxisblog Fónagy János NKH Fekete Zoltán fuvarközvetítő Főtaxi Szunomár Tibor Dudás Zoltán Uber országos taxirendelet hétéves korhatár fővárosi taxirendelet Metál Zoltán fuvarkufár taxisszövetség Elit Taxi


2016.01.21. 14:41 Szabad a taxi

Taxistüntetés után – végre a lényegről

A taxistüntetés véget ért, legalábbis ezek a legújabb hírek: csak annyi kellett hozzá, hogy a minisztériumban szóba álljanak a taxisok képviselőivel. Megtették.

nfm_kozlemeny_216_01_21.jpg

Ebből következően ma már én is lelkiismeret-furdalás nélkül mehetek dolgozni (félre ne értse senki: szombat éjszaka óta lelkiismeret-furdalással sem tettem ilyet); feltéve, hogy találok itthon annyi pénzt, hogy megtankoljak, lemossam a kocsit, és tudjak visszaadni, legalább tízezresből. Nem állítom, hogy felér egy happy finishsel ez a kifejlet, de egy előnye mindenképp van: végre világgá ordíthatom azt, ami nagyon fájt az elmúlt napokban, bár nem hétfőn kezdődött.

20 komment

Címkék: gazdaság nyelv taxi demonstráció minisztérium grammar nazi taxis nyelvtannáci Tarlós István NFM Uber


2016.01.20. 00:39 Szabad a taxi

Meghágott fillérek, tüntető postások

(LOL, SOK SZMÁJLIVAL)

postman180.jpg(Újabb vendégposzt, ezúttal Zugav Olga úrhölgy, exhiéna tisztelte meg dolgozatával a Szabad a taxi blogot.)

Hát, drágáim, ismét sikerült bizonyságot szereznem arról, hogy a magyar társadalom mentális állapota, valamint átlagos intelligenciája olyan mélységekben jár, hogy félő, előbb-utóbb áttöri a mezoszférát.

Attól akár el is tekinthetnénk, hogy a taxisokat guruló koldusként, fillérbaszóként és más kedves jelzőkkel illetik, mert ezt már megszokhattuk, így van ez évtizedek óta. Az, hogy erre most épp az adjon apropót, hogy nem engedik át önként és dalolva a megélhetésüket jelentő piacot valami nemzetközi pénzügyi befektetők (lásd még: spekulánsok) birtokolta cégnek, az azért elég fura, de még ez is elmegy, bár határeset.

67 komment · 1 trackback

Címkék: gazdaság tüntetés taxi adó e-mail demonstráció bevétel blokád postás taxisblokád vendégposzt hiéna taxis taxisofőr közterhek adókerülés Budapest taxissztrájk taxisblog Uber Zugav Olga


2016.01.19. 13:23 Szabad a taxi

Miért is tüntetnek a taxisok?

marcsi250.jpgBár a sajtó a taxisoktól hangos, én pedig szerintem minden vonatkozó cikket, blog- és Facebook-bejegyzést elolvastam, sehol nem találtam olyan írást, amelyből kiderült volna a címben feltett kérdésre a válasz. Ez persze részben a taxisok hibája, kommunikációban soha nem voltak erősek. De csak részben. Az "írástudók" legalább annyira sárosak, mint a fuvarosok: slendrián nagyképűség, lusta tájékozatlanság, prekoncepciózus és fizetett elfogultság jellemzi az összecsapott tudósításokat. Szabadjon kicsit segítenem.

Kezdjük azzal, hogy a taxisok nem annyira hülyék, hogy az Uber betiltásáért küzdjenek. Azt még ők is tudják, hogy csak olyasmit lehet betiltani, ami valaha már engedélyezve volt: a hazai Uber pedig soha, egyetlen percig sem élvezhette ezt a kegyelmi állapotot.

78 komment

Címkék: internet gazdaság taxi adó demonstráció főváros blokád adókerülés hírmagyarázat fix tarifa Budapest NFM Vágó István NGM taxilike Trócsányi Fővárosi közgyűlés fuvarközvetítő Uber fővárosi taxirendelet fuvarkufár


2016.01.18. 15:38 Szabad a taxi

Mekkora kárt okoz az Uber?

nothanks200.jpg(Történelmi pillanat: a blog első vendégposztja. A szerző Palotás Gábor kolléga – City Taxi).

Először is megpróbáltam megbecsülni az Uber forgalmát. Állításuk szerint 80 ezer regisztrált felhasználójuk van. Ha ők havonta csak kétszer utaznak, 160 000 megrendelést feltételezhetünk. Átlagos 2500 forintos fuvardíjjal kalkulálva ez havi 400 milliós árbevétel, ami évente 4 milliárd 800 millió forint. Másik oldalról is megpróbáltam megbecsülni a bevételeket. 1200 szerződött partnerük (sofőrjük) van, akik átlagosan havonta 400 ezer forint bevételt szereznek. Ez havi 480 millió, évi 5 milliárd 760 millió forint. Ezek alapján bátran számolhatunk évi 5 milliárdos árbevétellel. Ekkora bevétel után 1 milliárd 250 millió jutalékot tesz zsebre a vállalkozás.

63 komment · 1 trackback

Címkék: gazdaság adó bevétel vendégposzt adókerülés bevételkiesés Uber Palotás Gábor


süti beállítások módosítása